7月6日，中國(guó)中鐵電氣化局施工人員對(duì)拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進(jìn)行復(fù)檢。當(dāng)日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡(jiǎn)稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，至此拉林鐵路也進(jìn)入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長(zhǎng)435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設(shè)接觸網(wǎng)540.63條公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡(jiǎn)稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，至此拉林鐵路也進(jìn)入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長(zhǎng)435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設(shè)接觸網(wǎng)540.63條公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國(guó)中鐵電氣化局施工人員對(duì)拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進(jìn)行復(fù)檢。當(dāng)日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡(jiǎn)稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，至此拉林鐵路也進(jìn)入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長(zhǎng)435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設(shè)接觸網(wǎng)540.63條公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國(guó)中鐵電氣化局施工人員對(duì)拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進(jìn)行復(fù)檢。當(dāng)日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡(jiǎn)稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，至此拉林鐵路也進(jìn)入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長(zhǎng)435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設(shè)接觸網(wǎng)540.63條公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國(guó)中鐵電氣化局施工人員使用恒張力放線車對(duì)拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進(jìn)行復(fù)檢。當(dāng)日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡(jiǎn)稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，至此拉林鐵路也進(jìn)入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長(zhǎng)435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設(shè)接觸網(wǎng)540.63條公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國(guó)中鐵電氣化局施工人員使用恒張力放線車對(duì)拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進(jìn)行復(fù)檢。當(dāng)日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡(jiǎn)稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，至此拉林鐵路也進(jìn)入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長(zhǎng)435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設(shè)接觸網(wǎng)540.63條公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝