圖為拉薩海關(guān)所屬日喀則海關(guān)關(guān)員在里孜口岸開展監(jiān)管查驗工作，確保旅客入境順暢。圖/文 記者 李梅英

　　“口岸的開放實實在在改善了我們的生活，讓我們在日常交流中感受到中國文化的魅力。”近日，里孜口岸尼泊爾邊民晉美多吉·帕巴·比斯塔感慨道。

　　2023年11月13日，海拔4772米的里孜口岸正式通關(guān)。作為承載千年“鹽羊古道”記憶的交通節(jié)點，這里北連G219國道、南接尼泊爾木斯塘縣，距尼泊爾第二大城市博卡拉僅250余公里，憑借得天獨厚的地理優(yōu)勢，成為“環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟合作帶”上的關(guān)鍵一環(huán)。兩年來，口岸累計監(jiān)管進出境人員6.5萬人次、貨值超4億元、貨重5300余噸，昔日的古道如今已然成為中尼陸路新通道上的“金紐帶”。

　　兩年間，拉薩海關(guān)所屬日喀則海關(guān)依托日喀則國際陸地港，積極探索“一港聯(lián)多翼”發(fā)展思路，全面實現(xiàn)“一次報關(guān)、一次查檢、一箱到底”作業(yè)模式，以物流運輸催生口岸倒裝等業(yè)務(wù)發(fā)展，有力促進當(dāng)?shù)厝罕娫鍪铡?/p>

　　“我在口岸承接新能源汽車短距離運輸服務(wù)，僅100米就能收入50元，而參與貨車倒裝每車貨就能獲得1500元。”仲巴縣里孜鎮(zhèn)里孜村村民占堆表示，“口岸開放實實在在提高了我們的收入水平，改善了生活質(zhì)量?！?/p>

　　為持續(xù)提升口岸效能，日喀則海關(guān)統(tǒng)籌推進智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動，因地制宜推動口岸擴能提質(zhì)。一方面，穩(wěn)步提高通關(guān)信息化水平，H986設(shè)備與“智能審圖”系統(tǒng)的應(yīng)用，讓平均查驗時間從2.7小時大幅壓縮至18分鐘。另一方面，加強當(dāng)?shù)乜h委縣政府、管委會和口岸聯(lián)檢部門的緊密聯(lián)系配合，推動建立中尼雙方海關(guān)合作對話機制等，有效提升通關(guān)效率、降低企業(yè)運營成本。

　　“以前我們最怕往里孜口岸發(fā)車，現(xiàn)在有了海關(guān)的提前提醒和指導(dǎo)準(zhǔn)備，車到就能快速通關(guān)，時間成本省下來，訂單也越來越多了。”今年9月，拉薩某物流公司張經(jīng)理深有感觸地說。同時，日喀則海關(guān)切實肩負(fù)起守護國門安全的光榮使命，推動形成“管得住、放得開、通得快”的口岸安全新格局。今年以來，日喀則海關(guān)累計查獲問題地圖、管制刀具等各類違禁品6件，首次截獲檢疫性有害生物四紋豆象等有害生物和動物臟器等2次，首次辦理繞關(guān)走私案件1起。成功處置疫病疫情風(fēng)險4起，有力有效保護人民生命健康安全。

　　如今，千年“鹽羊古道”已化作“金紐帶”，4772米的風(fēng)雪口，正把高原的開放故事寫向更遠(yuǎn)的南亞。